Quem já é trader a algum tempo, quem nunca ficou dias e semanas no lucro, e já planejando sua riqueza , já que os lucros não param de acontecer no trade, e derrepente…. perde tudo de uma vez, em questão de minutos ! e por que ? quem nunca passou por isto ? é um fenômeno que acontece com todos, e até tem derivados piores, o chamado “Dia de fúria”, quando o trade começ afazer o que nunca fez antes, como se um demÕnio tomasse conta do corpo para destruir todo lucro da semana o do mês, e diante de tudo isto todo trader se transforma em um sigmund freud, tentando saber o que aconteceu, o s mais espirituais atribuem a uma netidade diabólica, porque afinal de contas, porque aconteceu oposto do que vinha acontecendo dias de lucros maravilhosos.
ILUSÂO DA INFABILIDADE
Quando repetimos a mesma tarefa todo dia, e sempre temos o mesmo resultado, a mente humana sofre de um fenõmeno chamado ILUSÂO DE INFABILIDADE, como todo dia vinhamos colhendo lucros, o cérebro simplesmente desliga o alerta de “cuidado” contra prejuizo, e entra em modo automático, e é aí que mora o perigo !
Na aviação j avemos uma checagem pré decolagem onde o co-piloto chega cada item EM VOZ ALTA, para evitar este femômeno, e não cometer erros porque caiu no viicio da rotina de decolagem.
A ROTINA CÉGA E CAUSA EXCESSO DE CONFIANÇA
E este é o inicio de toda tragédia, para nós do mercaod finnanciero, isto se resume em prejuizo e as vezes total da conta ! é um lapsom mental que acontece com todos os trades, e daí, não adianta fazer outro curso, o problema nao são os cursos… alias, todo trader de sucesso sempre faz um bom curso com seu sistema, e mesmo assim os alunos9 não conseguem reproduzir, é a mente …
FATO DO MUNDO REAL NA AVIAÇÂO
Me lembro de um vôo no campo de marte em São Paulo, quando um piloto simplemsente não fez balanceamento de combustivel, coisa que fazia todo dia e sempre, como eram vôos comerciais de avião pequeno, então o relaxamento do protocolo é normal, e quando o avi~çao decolou, descobriram que uma das asas tinhamais cdombistivel que a outra, descobriram, tentaram arrumar, não deu tempo, o avião caiu e explodiu… mas há outros casos como este na aviação de pequeno porte, quando o protocolo é relaxado.
E não são raros, acidente na aviação com avião de pequeno porte, devido a falta de protocolo, o que é relaxado fora da aviação comercial de grandes aviões.
ACIDENTE COM ROPE JUMP EM LIMEIRA
Isto aconteceu na minha cidade, uma moça foi lançada de cima de uma ponte por 3 profissionais, a ideia era praticar rope jump, a queda iria ser aparada por uma corda que iria fazer pendular, isto já tinha caontecido dezenas de vezes,e ainda tinha dezenas de pessoas na fila, e estes 3 profissionais ja tinha feito isto centenas de vezes, foram presos, e quando foi perguntado a eles, QUEM VERIFICAVA A CORDA ! disseram que não tinha protocolo, a mente entrou em modo automático, e sem protocolo, nasceu a ilusão de perfeição, sem esforço.. afinal semper deu certo ! A ILUSÃO DA INFABILIDADE ! sem a corda a moça foi lançada ao solo e perdeu a vida.
Aleksander Elder: Escreva no caderno antes de abrir operação
Alexander Elder é um dos maiores professores de trading do mundo e é considerado o papa da análise técnica. O russo-americano visitou o Brasil para fazer palestras presenciais em São Paulo. Infomoney
Elder é psiquiatra de formação e foi um dos primeiros a entender profundamente a psicologia do trading. Isso explica perfeitamente por que ele recomenda escrever as operações em um caderno – é justamente um protocolo para evitar a ilusão da infalibilidade que você mencionou no artigo! Infomoney
Livros principais dele:
- “Trading for a Living” (Viver de Trading) – 1993
- “Come Into My Trading Room” – escolhido Livro do Ano pela revista Barron’s em 2002
- “Aprenda a Operar no Mercado de Ações” (edição brasileira)
Elder aborda como ninguém os aspectos psicológicos do operador de bolsa, criando os “Campos de Trades” – classes e palestras para traders onde ele próprio opera suas contas